Koniec XIX wieku
W XIX wieku Pilzno, przez budowie nowych zakładów przemysłowych, rozwijało się w ten sposób szybko, iż niezbędne było wstęp systemu komunikacji miejskiej. Wybrano tramwaj elektryczny, i transport rozpoczęto 29 czerwca 1899. sieć składała się z trzech jednotorowych linii (Bory - Lochotín, Skvrňany - Nepomucká třída, Náměstí - Plynárna) o rozstawie szyn 1435 mm - jedna z nitek przebiegała przez zbytnio (obecnie Náměstí Republiky). Linie obsługiwało 20 wozów z firmy Brožík/Zeman z wyposażeniem elektrycznym firmy Křižík. W kolejnych latach zakupiono w dalszym ciągu 5 wagonów silnikowych i 4 doczepne.